Продажи новых автомобилей в США: роскошь, а не норма

Недавний отчет в Wall Street Journal подчеркивает изменения в потребительских предпочтениях на автомобильном рынке США. Прогнозы от таких гигантов, как Ford, GM и Toyota, свидетельствуют о том, что продажа новых автомобилей в ближайшее время вряд ли вырастет.

По данным исследования, до пандемии в 2020 году продажи новых автомобилей в США достигали 17 миллионов в год. Однако ожидается, что в этом году они не превысят 16 миллионов, и к уровням до пандемии продажи могут вернуться только к 2030 году.

Несмотря на рост населения США почти на 10 миллионов человек с 2020 года, количество покупателей новых автомобилей уменьшилось более чем на миллион. Это неслучайно. Крупные автопроизводители теперь акцентируют внимание на продажах более дорогих транспортных средств, таких как роскошные пикапы. Аналитик из Edmunds, Иван Дрюри, отмечает, что теперь компании не стремятся снижать цены для увеличения продаж.

Интересно, что американские автопроизводители задумываются о возвращении категории "пассажирских автомобилей", также известных как седаны, производство которых в стране практически прекратилось. "Это не значит, что рынка нет, просто мы не могли найти способ стать конкурентоспособными и получать прибыль", — сказал генеральный директор Ford Джим Фарли.

Еще в 2023 году опрос показал, что американцы стали дольше пользоваться своими автомобилями. В то время средняя цена на новый автомобиль составляла около 50,000 долларов, и с тех пор цены практически не менялись. Однако на фоне быстрого роста инфляции идея приобретения нового автомобиля становится все более недостижимой для большинства потребителей.

Другие экономические индикаторы также свидетельствуют об изменениях в потребительских настроениях. Индекс потребительских ожиданий Университета Мичигана, который отражает финансовые настроения людей, находится на рекордно низком уровне. Всё это указывает на то, что траты, движущие экономику, все больше исходят от более обеспеченных слоев населения.

Отзывы