Новые правила FAA: больше конфиденциальности для владельцев частных самолетов
Закон защищает личные данные, но не мешает отслеживанию
Владельцы частных самолетов могут теперь запрашивать, чтобы их имена и адреса оставались конфиденциальными. Это стало возможным благодаря правилу, принятому на прошлой неделе Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA) и подписанному в закон в прошлом году. По данным FAA, информация о владении не будет доступна на их сайтах.
Новое правило стало частично ответом на учетные записи в социальных сетях, которые публикуют информацию о воздушных перемещениях известных личностей, таких как Илон Маск и Тейлор Свифт. Эти аккаунты ранее критиковались за нарушение конфиденциальности и также позволяли людям публиковать информацию о наибольших загрязнителях углеродом среди пользователей частных самолетов.
Теперь доступна электронная форма заявки для владельцев, желающих сделать свои полеты более конфиденциальными. Однако, как сообщило издание The Verge, это может не помешать сайтам, занимающимся отслеживанием полетов, так как они полагаются на другие источники информации, а не только на данные FAA.
Конфиденциальность частных самолетов: значительных изменений нет?
Дэвид Гитман, генеральный директор компании Monarch Air Group из Форт-Лодердейла, штат Флорида, в интервью CNET отметил, что новые меры FAA по контролю конфиденциальности не предотвратят публикацию данных о перемещениях известных людей на сайтах отслеживания полетов. «Это незначительные изменения», — сказал Гитман. — «Решение FAA позволяет владельцам самолетов блокировать информацию о владении, а не само отслеживание самолета. Большинство самолетов не принадлежат физическим лицам, а оформлены на корпорацию или траст.»
Он также добавил, что поскольку известные личности часто фотографируются при прибылях и отбытиях рейсов, эти фотографии в итоге попадают в социальные сети, поэтому несложно их отследить. «Когда самолет связан с человеком, его становится легче отследить, так как на этой стороне ничего не изменилось», — сказал Гитман.
Частные чартеры, такие как компании Гитмана, могут затруднить мониторинг, поскольку для разных клиентов используются разные самолеты в разное время. Но в целом, отслеживание никуда не денется. «По моему мнению, отслеживание полетов — это данность, современная реальность, как папарацци, преследующие знаменитостей у ресторанов,» — сказал Гитман. — «Любое движение самолетов, от Тейлор Свифт до стратегических бомбардировщиков, доступно онлайн.»
Даниэль Финдли, заместитель директора Института транспортных исследований и образования при Университете Северной Каролины, отметил, что инициатива FAA вряд ли повлияет на людей в его области или других исследовательских сферах, где осуществляется отслеживание полетов, так как на первом месте стоит не информация о пассажирах. «Для подавляющего большинства людей, отслеживающих полеты, важно не столько, кто владеет самолетом или кто на нем находится», — сказал Финдли.
