Испытания новых автомобилей: стремление к приключениям от Rivian

Испытания новых автомобилей в экстремальных климатических условиях уже давно стали привычным явлением. Прототипы регулярно замечают на севере Швеции и в Долине Смерти, хотя большинство серийных версий автомобилей вряд ли проведут там много времени. Однако Rivian подступает к вопросу иначе. Она продвигает свои продукты как полноприводные электромобили, чем и обусловлена необходимость создания Rivian Adventure Department (RAD).

Rivian Adventure Department (RAD) — это небольшая группа дизайнеров и инженеров, работающих над специальными проектами для Rivian и её партнёров. Их процесс работы стимулирует создание функций, которые позже интегрируются в массовое производство. Команда тестировала автомобили на высотах до 14 000 футов, таких как Пайкс-Пик, в пустынях Калифорнии и Невады, а также на льду в Монтане.

«RAD является воплощением той страсти, которая определяет Rivian. Этот импульс исследовать, преодолевать границы и стремиться к приключениям пронизывает всю компанию, от дизайнеров и инженеров до общества владельцев,» — отметил Джефф Хаммуд, главный дизайнер компании, в официальном заявлении. «Rivian Adventure Department просто стал официальным названием для открытого духа, который движет каждым автомобилем, который мы создаем, и каждым пройденным километром. Это обещание никогда не прекращать расширять границы приключений.»

Rivian назвала это подразделение "сканкворкс" в пресс-релизе, подразумевая, что это команда, занимающаяся менее заметной работой, которой теперь придают большее значение.

Подобно многим брендам, ориентированным на активный отдых и жизнь на природе, RAD исследует возможности создания обновлений или совершенно новых продуктов и функций. Большинство владельцев автомобилей Rivian, вероятно, никогда не воспользуются функциями, позволяющими их электромобилям штурмовать вершины или пересекать пустыни. Но они знают, что у них есть такая возможность.

Ставки высоки, поскольку с момента начала производства в 2021 году у Rivian практически не было конкурентов на рынке электрических внедорожников. Однако к концу десятилетия ожидается появление соперников с опытом в области электромобилей и традициями внедорожной езды.

Mercedes-Benz уже предлагает электрическую версию G-Wagen, известную в бензиновом исполнении с 1979 года. Land Rover после многочисленных задержек начнёт продажи электрического Range Rover в следующем году с такими же возможностями, что и у бензиновых и гибридных версий. Jeep также скоро представит свои внедорожники Wagoneer S и Recon с акцентом на электрические технологии.

Вдобавок, Scout Motors, дочерняя компания Volkswagen Group, с 2028 года начнёт выпускать автомобиль сопоставимого с моделями R1 размера и духа. Таким образом, конкурентная среда для Rivian будет только усиливаться.

Также нельзя забывать об автопроизводителях, которые добавляют к своим моделям внедорожные пакеты, хотя вряд ли они увидят что-то большее, чем дорога с выбоинами. Названия таких пакетов включают Woodland, TrailSport и Rock Creek.

Отзывы