TechCrunch Mobility: Всё о будущем транспорта

Добро пожаловать в TechCrunch Mobility — ваш центральный узел для новостей и аналитики о будущем транспорта. Подпишитесь бесплатно по ссылке TechCrunch Mobility!

На протяжении 13 лет, освещая новости о Tesla и её генеральном директоре Илоне Маске, можно было наблюдать взлеты, падения, почти банкротство и новое восхождение компании и её лидера. Маск, известный своим стремлением к риску, признавался, насколько близко компания подходила к банкротству, прежде чем всё изменилось.

Эта история «мы против них» помогла превратить Маска в символ инноваций.

Изменение его политических предпочтений, в том числе поддержка президента Трампа и его работа в качестве неофициального руководителя Департамента эффективности правительства, изменили общественное восприятие Маска. Однако больше всего пострадала Tesla, столкнувшись с падением продаж в первом квартале, протестами по всему миру и снижением стоимости акций. Автопроизводители, которые долго отставали от Tesla по продажам электромобилей, воспользовались этим, предлагая выгодные условия на обмен и другие стимулы.

Старший репортер Ребекка Беллан задокументировала ключевые события последних месяцев, повлиявшие на Tesla. Статья будет периодически обновляться, так что следите за обновлениями.

Сможет ли Tesla восстановиться? Недавно объявленные тарифы от Трампа могут помочь Tesla, поскольку её автомобили и многие из компонентов производятся в США. Однако этого может не хватить для остановки падения. Кроме того, тарифы, вероятно, навредят бизнесу Tesla по хранению энергии.

Тарифи и их влияние

Хаос вокруг введенных тарифов будет сохраняться. Мы только начинаем видеть, как автопроизводители на это реагируют и адаптируются. К примеру, Ford старается опередить ситуацию, предлагая скидки для увеличения краткосрочных продаж. А Volkswagen сообщает дилерам о планах ввести импортный сбор на автомобили, продаваемые в США, по данным The New York Times.

Роботакси и автономные технологии

Поступили сведения, что Tesla скоро запустит службу роботакси в Остине, но взаимодействие компании с городом было минимальным. Другие, такие как Waymo и Cruise, старались наладить связи с городскими властями перед началом работы.

Некоторые правительственные чиновники выражают обеспокоенность из-за автономных технологий Tesla. Они считают, что автомобили компании могут иметь ограниченное восприятие окружающей среды, так как полагаются только на камеры, без использования лидаров и радаров для ориентации.

Сделки и капиталовложения

На этой неделе на рынке сделок было тихо, но несколько событий привлекли внимание.

• Стартап EVident Battery, разрабатывающий технологии для проверки аккумуляторов, получил $3,2 миллиона в раунде начального финансирования под руководством Ibex Investors.
• Стартап Fourier, работающий с водородными технологиями, привлёк $18,5 миллиона в раунде серии A при участии General Catalyst и Paramark Ventures.
• Компания Windrose Technology, производитель электромобилей с китайскими корнями, планирует IPO в США на $400 миллионов, как сообщает The New York Times.

Электромобили, зарядка и аккумуляторы

Производитель среднетоннажных электромобилей Harbinger приступил к производству и выпустил первые 100 коммерческих единиц, сообщили в компании TechCrunch. Это значительный шаг для калифорнийского стартапа, основанного в 2021 году. Эти автомобили будут направлены нескольким клиентам, включая гиганта по производству автодомов Thor Industries.

Компания Harbinger также участвует в банкротстве стартапа Canoo, подав возражение на продажу активов последнего его генеральному директору, что может осложнить дело.

Rivian в первом квартале 2025 года поставила всего 8,640 автомобилей, что оказалось худшим показателем с конца 2022 года. Компания сообщила о намерениях поставить от 46,000 до 51,000 электромобилей до конца 2025 года.

Redwood Materials, стартап по переработке и поставке сырья для аккумуляторов, основанный бывшим техническим директором Tesla Джей Би Штраубелем, открыл центр исследований и разработок в Сан-Франциско. Офис площадью 15,000 квадратных футов в Design District оснащён лабораторными помещениями для поддержки инженеров, которые будут работать со всеми аспектами экосистемы аккумуляторов, от химической инженерии и катодных наук до программного и электрического дизайна.

Отзывы