Проблемы с дверными ручками Tesla: компания работает над решением
Проектирование безопасных решений для автомобилей
В компании Tesla пересматривают конструкцию дверных ручек для автомобилей, чтобы уменьшить вероятность блокировки пассажиров внутри. Об этом сообщил главный дизайнер Tesla Франц фон Хольцхаузен в интервью Bloomberg News в среду.
Эта новость появилась всего через день после того, как Национальное управление безопасностью дорожного движения (NHTSA) запустило расследование по поводу дверных ручек Tesla, и неделю спустя после расследования Bloomberg News, которое выявило несколько случаев, когда владельцы или пассажиры оказывались заблокированными в машинах после аварий.
По данным Bloomberg, фон Хольцхаузен не уточнил, когда Tesla приняла решение пересмотреть конструкцию дверных ручек. Китай уже призывал автопроизводителей заново оценить использование полностью скрытых дверных ручек из-за соображений безопасности, хотя главный регулятор страны пока не принял окончательного решения.
Одной из двух очевидных проблем с дверными ручками Tesla является использование электронных замков, которые могут перестать работать, если они не получают питание от аккумуляторной системы автомобиля. Другая проблема заключается в том, что, хотя в автомобилях Tesla предусмотрены ручные замки двери, их часто сложно найти и использовать.
"Идея объединить электронные и ручные замки в одну кнопку кажется мне логичной", — отметил фон Хольцхаузен в интервью Bloomberg. "Этим мы сейчас и занимаемся".
NHTSA начала расследование во вторник после того, как агентство получило девять жалоб от владельцев Tesla, которые столкнулись с отказом работы дверных ручек. В четырех из этих случаев владельцам пришлось разбивать окно, чтобы попасть в машину.
Tesla включает инструкции в свои руководства пользователя о том, как использовать внешний источник питания для активации неработающих электронных замков, как отметили NHTSA и Bloomberg. Однако NHTSA отметило в своем предварительном отчете, что ни один из владельцев, обратившихся в агентство, не сообщал о предупреждениях о низком заряде аккумулятора, поэтому они, вероятно, не догадывались о причине проблемы.
