Tesla: Рекордное падение продаж и вызовы будущего
Анализ последних результатов и проблем компании
Компания Tesla недавно объявила результаты за первые три месяца 2025 года, которые демонстрируют наиболее резкое падение продаж в истории компании. Поставки сократились на 50 000 автомобилей, составив 336 681 автомобиль, что на 13% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Большинство аналитиков ожидали значительное снижение продаж, частично из-за неблагоприятных данных из Европы и временного закрытия некоторых заводов для обновления производственных линий для выпуска новой версии Model Y. Существует оптимистичная надежда, что часть покупателей отложили приобретение, ожидая выхода обновленной версии самого популярного автомобиля компании.
По сообщениям в социальных сетях, обновленные автомобили Model Y быстро стали доступны в начале марта. Кроме того, во вторник Electrek сообщил, что у Tesla на складе остаются непроданные Cybertruck на сумму $200 миллионов. Категория «другие автомобили», включая Model S, X и Cybertruck, сократилась на 12 000 автомобилей по сравнению с прошлым годом, что указывает на то, что новейший автомобиль компании с момента Model Y оказался неудачным.
Не стоит упускать из виду более широкие проблемы, с которыми сталкивается Tesla, среди которых политизация бренда под руководством Элона Маска и жесткая конкуренция со стороны китайских производителей.
Опросы последних месяцев показывают, что большинство американцев не одобряют политическую позицию Маска. Традиционные покупатели электромобилей, экологически сознательные либералы, отталкиваются от его сотрудничества с бывшим президентом Трампом. В то время как консерваторы могут выразить свои взгляды, приобретая большие пикапы, им не обязательно покупать электромобиль для этого.
На фоне конкуренции китайская компания BYD вновь обгоняет Tesla с продажами 416 000 электромобилей в первом квартале. BYD предлагает доступные автомобили с впечатляющими возможностями, включая быструю зарядку и бесплатную функцию автопилота, а также открывает заводы по всему миру. Между тем, модельный ряд Tesla выглядит устаревшим, что нежелательно на рынке, где покупатели требуют новизну.
Несмотря на это, Tesla заявляет, что теперь является компанией в области робототехники и искусственного интеллекта. Это объясняет ее рыночную капитализацию в $800 миллиардов, значительно превышающую оценку других автопроизводителей, таких как Toyota и Ford. Tesla утверждает, что планирует создавать роботов, которые заменят людей на заводах, а все автомобили на дорогах будут заменены автономными «Кибертакси».
Ключевой вопрос заключается в том, как компания достигнет этих целей, если ее основной источник доходов — продажи автомобилей — иссякнет. Tesla лидировала в сфере электромобилей, но ее преимущество практически исчезло, в то время как ее генеральный директор отвлечен на политику. Маск больше вовлечен в политику, чем любой другой руководитель в недавней памяти, и очевидно, почему другие лидеры компаний избегают этого.
Продажи могут восстановиться в ближайшие кварталы, если потребители устанут от протестов. В конечном итоге, для большинства покупателей автомобилей важна стоимость. Протесты против компаний, таких как Bud Light и Target, обычно не затягиваются. Однако сейчас яснее, чем когда-либо, что Tesla больше не является той особенной компанией, какой была раньше.
