Uber выходит на B2B рынок логистики в Индии
Новый шаг компании в сотрудничестве с ONDC для расширения сферы цифровой торговли
Компания Uber планирует выйти на растущий рынок логистики B2B в Индии, расширяя своё партнёрство с поддерживаемой правительством Индии некоммерческой организацией. Эта инициатива направлена на преодоление доминирования таких гигантов, как Amazon и Flipkart, поддерживаемой Walmart, и на развитие цифровой торговли в регионе.
В понедельник стало известно, что компания скоро начнёт предоставлять свои логистические услуги B2B через Open Network for Digital Commerce (ONDC), что позволит бизнесам на платформе воспользоваться логистикой по требованию через сеть из 1,4 миллиона водителей Uber. Вначале сервис будет ориентирован на доставку еды, но со временем его планируется расширить на сектора электронной коммерции, продуктов питания, фармации и даже здравоохранения.
Новая инициатива Uber позволит ей конкурировать с такими компаниями, как Shiprocket (поддерживаемой Temasek и PayPal), Shadowfax (поддерживаемой TPG, Qualcomm Ventures и Eight Roads), а также индийскими стартапами, такими как Porter и Loadshare.
Услуга будет предоставляться в формате white-label и будет работать аналогично Uber Direct, запущенному в США в 2020 году, но будет доступна только для компаний на платформе ONDC, сообщает источник, знакомый с планами компании.
Выход Uber на рынок B2B логистики следует за расширением компании в области логистики для потребителей, включая Courier XL в Дели и Мумбаи. Этот сервис помогает пользователям перевозить крупные грузы через приложение Uber, выбирая трёх- и четырёхколесные транспортные средства. Также компания давно предлагает доставку посылок на двухколесном транспорте.
С точки зрения логистики, рынок Индии и перспектив его роста весьма привлекательны для Uber. По данным Motilal Oswal, ожидается, что к 2028 году рынок логистических услуг вырастет на 49%, достигнув 13,4 триллиона индийских рупий. В прошлом году доход компании от операций в Индии вырос на 41,1%, что составляет 439 миллионов долларов.
Однако на родине Uber сталкивается с конкуренцией со стороны местных игроков, включая такие компании, как Rapido и Namma Yatri. Поэтому диверсификация, в частности, выход на рынок логистики, может помочь компании сохранить Индийский рынок как важный.
По словам Вибхо Джайна, исполняющего обязанности CEO и COO в ONDC, сотрудничество с Uber открывает новые возможности: от интеграции мультимодальных путешествий до создания единой экосистемы логистики. Это закладывает основу для будущих инноваций, повышая ценность для пользователей, партнёров и всех участников в сфере мобильности и услуг.
